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2018-11-15 20:34:22【3409754】
千瓦,光伏发电达1500万千瓦,需在目前已有装机基础上大幅提升。从国家能源结构调整角度看,风电光伏未来都要承担一定比例。因此,以风电和光伏发电为代表的新能源产业发展前景仍很广阔,要把防止设备制造能力盲目发展与风电、太阳能行业的发展区分开来,这才是国家能源政策的初衷。大力促进分布式发电中国证券报:现实中风电并网难等弊端也暴露出这些行业发展确实面临一些问题,如何看待这种现象?张国宝:首先我们得清醒认识到,这几年风电、光伏发电遇到的一系列难题都是发展中的问题,需要重视去解决。解决目前风电以及光伏发电所遇到的并网难是问题的核心,要协调好各层面与电网的关系。电网确实存在自然垄断性的特征,即使把电网拆分变小,在一个区域内仍然只有一个电网,但电网在支持可再生能源发展方面还应更加主动积极。目前某些风电场存在“弃风现象”,主要发生在内蒙古和东北地区。一方面这一地区风资源丰富,另一方面电力需求没有南方沿海地区旺盛。但也有体制问题,内蒙古西部电网是地方电网,独立于国家电网之外。内蒙古电网风电发电量最大时达到了电网发电量的18%,国际上风电发达的国家如西班牙、丹麦做到风电占20%。这说明有些关于风电影响电网运行安全的考虑有点夸大了。尽管电网也在想办法加紧建输送通道把这些大基地的风电尽量多地送出去,但也需在新的思维上寻求突破。中国证券报:新的思维是指什么?张国宝:就是在建设八大风电基地输送通道的同时,有条件的地方可以在离电网末端近的地区就地消化,搞分布式发电。分布式的核心理念就是独立于大电网之外,建区域性的小网或微网自发自用。有时候需要将多余的电出售给电网,缺电时也需要大电网支持一定的电量,这种微网有时仍需要与大电网相连,目的是为了保障微电网的安全供电,基本特征还是自发自用。事实上,太阳能光伏发电适合于微网供电。太阳能发电的间歇性的弊端和风电一样,因为每天的光照时间受季节、天气等因素制约。对于光伏发电来说,屋顶发电系统有广阔的应用前景。目前在新疆吐鲁番新城搞太阳能微网的试点已经取得进展。问题往往集中于电网肯不肯支持分布式、微网这一理念,少一些利益考量,配合这些独立发电系统自发自用,多余电量上网。中国证券报:可再生能源发电配额制即将推出,如果推行开来能否达到促进新能源发电上网的目的?张国宝:配额制一直都在提,如果政策方案能够比较完善,具有可操作性并切实落实,当然是一种可行的自下而上的约束机制。国内众多发电企业也愿积极落实,阻力不大,难点还是出在电网和电价机制上。现在风电、太阳能发电成本仍高于水电、核电,需要补贴,规定必须生产一定量可再生能源电量,要防止宁愿多送一些水电和核电,风电、光伏发电等新能源的发电量要提高必须落实补贴机制。石油储备尚难藏油于民 游资炒作推高油价中国证券报:现在油价高企主要是哪些因素造成的?这是否不利于成品油新定价机制的推出?张国宝:地缘政治和金融,当然主要还是金融资本的炒作。按照实际供需情况看,目前国际经济形势并不好,需求并未增加多少,供应量也基本是平衡的,因此不可能每天有这么大的波动。油价已经变成一个类似于股票一样的金融资产。我认为,油价合理水平应该在90美元/桶左右,但现在许多机构利用伊朗局势进行炒作,把油价给炒高了。这么高的油价,使我国面临更多输入型通胀压力,显然不利于成品油定价机制改革的推进。中国证券报:目前我国石油储备究竟处于什么水平?张国宝:目前我国石油储备的具体数字并不是完全透明的,因为这容易成为游资炒作的因素。中国若公布要储备多少石油,油价就有可能夸大这一因素被推高,储油成本也将随之上升。这也是为什么一些外国机构打听中国石油储备情况而我们不愿意具体说的原因。目前,我国石油战略储备基地的一期建设已经完成,建成了4个石油储备基地,二期在陆续投产,最近建成了两个。总的来说,我国石油储备基地可以说是陆续投入使用,是一个逐渐收储的过程,并最终向90天的目标靠拢。中国证券报:我国石油储备主要由哪几部分组成?如何管理?张国宝:分政府储备和商业储备。刚才所说未公开数据的是政府储备,由政府出资建库、购油;另外还有中石油、中石化、中化等企业的商业储备。在一些石油储备基地,政府储备和商业储备的油库有相邻建设在一起的。算上商业储备的话,我国的石油储备水平将提高一些。中国证券报:有人认为,可鼓励民营企业参与石油储备,以节省国家财力。如何看待这种观点?张国宝:之前有一段时间国际油价相对便宜,当时我国第一期石油储备基地已经收储完毕,没有新的国家油库来储油,而国家财政购油审批时间较长,怕错过油价低点的好时机,当时确实考虑过让民间力量参与收储,国家石油储备中心也考虑过利用招标或议标的方式选择一些民间库储油。最终未能实施的原因有二:首先,民营油库小且分散,一般都不位于大码头,大轮船无法停靠;二是民营油库储油是以商业盈利为目的,即国家要付油库的租费,有关租费的标准意见不一致。因此,民营企业进行石油商业储备是可以的,即自己买油储存在自己的油库里。但如果让国家买油放在他们的油库里,并由国家支付租费则要有公平合理的租金,不能向国家漫天要价,否则,事情就办不成了。另外民间库为国家代储安全问题如何保障?出了问题如何问责和赔偿都要有公平合理、职责分明的规章制度。中国证券报:目前油价高涨是否会影响石油收储? 张国宝:目前油价太高所以一直没有进油。但现在觉得高,也许过一段时间更高了,这就看你怎么判断,首先要解决的还是有无的问题。比如,去年由于地缘政治影响,油价虚高了约30美元/桶;而去年我国共进口2.6亿吨原油。照此计算,我国为此多付出了近600亿美元。(来源:中国证券报) 重新播放|转播到微博分享到空间大家都在看 昨天下午2点,一名男子带着一块印有红心的白板,来到轨道交通徐家汇站的换乘通道内,征集100个签名祝福。这一举动获得了众多行人的支持,仅1个多小时,红心板上就留下了密密麻麻的签名。“谢谢你们的祝福,已经满百啦,已经满百啦。”记者赶到现场时,这名男子身边正围着一群行人,他一脸幸福地举着手中的红心白板,看着周围热心乘客。其身后站着两个卡通娃娃“11”和“99”,“他们是过来支持我的兄弟,身上的服装都是他们借来的。乘客们签了名,还会和他们留影。”问他收集祝福何用,他略显羞涩低声道:“求婚。”他说,女友现在正在海南出差,等她回来,就找个合适的场合向她求婚,并向其展示昨天一天的成果。虽然他们相恋半年,但是相识已有十六七年了。他笑道:“我们从初中就认识,虽然不是同班同学,但都在同所学校,且高中也是一个学校的。” 重新播放|转播到微博分享到空间大家都在看 第一阶段(1949年-1979年)制定刑诉法新中国成立初期,没有制定刑事诉讼法典,只在《宪法》和若干单行法规中对司法机关体系以及一些刑事诉讼原则和程序作出规定。1957年,中央人民政府法制委员会借鉴前苏联立法并结合当时的司法实践经验,拟出《刑事诉讼法(草稿)》,1963年形成《刑事诉讼法草案(初稿)》。1979年制定了《刑事诉讼法》,共有164条。自1980年1月1日起实施。第二阶段(1980年-1996年)刑诉法首次修正1980年后,随着中国社会主义市场经济的建立、民主与法制建设的不断发展,以及社会形势的变化,第八届全国人大常委会将刑事诉讼法的修改列入立法规划。1995年12月全国人大常委会法制工作委员会拟定了《刑事诉讼法修正案(草案)》。1996年3月17日,修正案获得通过。其中修改内容达110多处,增加条文61条。第三阶段(1997年至今)刑诉法二次大修1996年刑事诉讼法修订并于1997年1月1日实施以来,“依法治国,建立社会主义法治国家”成为治国的基本方略,“国家尊重和保障人权”、“公民合法的私有财产不受侵犯”已经写入宪法。司法实践中出现和发现的很多问题反映出立法的不足,也促进立法再修改。全国人大常委会法制工作委员会自2009年开始进行立法修改的研究起草工作,并形成了《刑事诉讼法修正案(草案)》。经全国人大常委会两次审议,《刑事诉讼法修正案(草案)》提请本次全国人大大会审议。3首次审议(2011年8月24日) 拘留逮捕:拘留后,应当立即将被拘留人送看守所羁押,最迟不得超过二十四小时。 讯问疑犯:侦查人员在讯问犯罪嫌疑人时,可以对讯问过程进行录音或录像;对于可能判处无期徒刑或死刑的,应当对讯问过程进行录音或录像。录音或录像应当全程进行,保持完整性。严禁逼供:在原有“严禁刑讯逼供”的基础上,增加“不得强迫任何人证实自己有罪”的规定。证人出庭:证人无正当理由不按人民法院通知出庭作证的,人民法院可以强制其到庭,但是被告人的配偶、父母、子女除外。律师辩护:辩护律师会见犯罪嫌疑人、被告人时不被监听。死刑复核:最高法复核死刑案件,应当作出核准或者不核准死刑的裁定。对于不核准死刑的,最高人民法院可以发回重新审判或者通过提审予以改判。封存制度:犯罪的时候不满十八岁,被判处五年有期徒刑以下刑罚的,司法机关和有关部门应当对相关犯罪记录予以封存。二次审议(2011年12月26日)证人出庭:对危害国家安全犯罪、恐怖活动犯罪、黑社会性质的组织犯罪、毒品犯罪等案件,证人、鉴定人、被害人因在诉讼中作证,本人或其近亲的人身安全面临危险的,人民法院、人民检察院和公安机关应当采取保护措施。审判程序:审判时,被告人不满十八周岁的案件,不公开审理。(综合新华社、《羊城晚报》、《法制晚报》、《北京晚报》报道)1 2上一页下一页 2月27日,新建路隧道浦西往浦东方向发生7车追尾事故;2月28日,一辆奥迪SUV撞上了延安东路隧道的挡板墙……阴雨天,本市越江隧道事故连发,引发了市民对于隧道行车安全的广泛关注。超速、违规变道、车距保持不够,成了事故发生的最主要原因。记者调查发现,市中心的新建路隧道、西藏南路隧道限速40公里/小时,大家在高峰时段大多还遵循。但在平时,很多人都会超速,遵守限速规定行驶的车辆反倒成了一个移动的“路障”,会招致后车频频闪灯、摁喇叭,甚至超车后故意急刹车 挑衅。现象1:不超速却成“路障”代表隧道:新建路隧道、西藏南路隧道新建路隧道限速40公里/小时,在新建路隧道口十分显眼。但是,记者在体验中,却发现很多车辆都没有遵守限速规定,超速行车现象频发。3月1日下午3时20分左右,记者从浦西驶入新建路隧道。因为不是高峰行车阶段,隧道内比较空。记者把车速降到了40公里/小时,这时,原本跟在后面的轿车按起了喇叭。约半分钟后,这辆车从右侧变道超车。随后,记者从后视镜内不断看到后方来车依然在闪灯催促提速。最终,跟在记者后面的一名司机,因为等的实在不耐烦了,从右道超车后,故意变回左道,还来了一个急刹,似乎是在“抗议”。在隧道内行车的这段时间,记者严格遵守了40公里/小时的限速,不断被旁边的车超过。秦先生一直走新建路隧道,在他看来,如果在非高峰时段严格遵守40公里/小时的限速,这辆车反倒成了一个“路障”:“老司机看到你速度慢,就会不耐烦地变道、超车。这时如果遇到弯道,反倒容易引发事故。”因此,他认为,车速并非越低越安全,过低的隧道限速可能会导致司机无所适从。他建议,一些有条件的隧道非高峰时段可以提高限速。除了新建路隧道外,同样限速40公里/小时的西藏路隧道也面临类似问题。昨天下午,同样是非高峰时段,记者从浦西中山南一路入口驶入隧道。记者依旧试图保持40公里/小时的速度行驶,依然被后车频频鸣号超过。在隧道中段,大部分司机对醒目的限速标志熟视无睹。又开了约3分钟,前方出现一处“提前变道”提醒标志。原来,前方就是雪野路出口,尽管出口处电子屏幕打出了限速30公里/小时的提示,但来往车辆大都超速。接近出口时,一辆面包车突然向右变道,与一旁紧急避让的小轿车擦肩而过。随后,记者又从浦东高科西路入口进入隧道返回浦西。隧道进口各引导标志处,有醒目的警示标识,提醒驾驶员注意“隧道内陡坡,请减速慢行”!记者以40公里/小时进入隧道,首先是一段数十米的下坡路,记者没加速,也没踩刹车,但车辆经过这段下坡路时车速已升到60公里/小时。下坡后,紧接着是一个弯道,这是一个事故易发点。如果下坡车速过快,在这个弯角很容易发生追尾。尽管隧道内设有警示标志,但记者目测发现,不少车辆的时速可能接近80公里。解释:坡陡弯多不宜提速平时,新建路隧道的管理维护工作,由上海浦江桥隧隧道管理有限公司负责。该公司工作人员解释说,新建路隧道浦西往浦东方向,共有2个入口,入口的坡道 新万博体育网页版登录
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张国宝:目前油价太高所以一直没有进油。但现在觉得高,也许过一段时间更高了,这就看你怎么判断,首先要解决的还是有无的问题。比如,去年由于地缘政治影响,油价虚高了约30美元/桶;而去年我国共进口2.6亿吨原油。照此计算,我国为此多付出了近600亿美元。(来源:中国证券报) 重新播放|转播到微博分享到空间大家都在看 昨天下午2点,一名男子带着一块印有红心的白板,来到轨道交通徐家汇站的换乘通道内,征集100个签名祝福。这一举动获得了众多行人的支持,仅1个多小时,红心板上就留下了密密麻麻的签名。“谢谢你们的祝福,已经满百啦,已经满百啦。”记者赶到现场时,这名男子身边正围着一群行人,他一脸幸福地举着手中的红心白板,看着周围热心乘客。其身后站着两个卡通娃娃“11”和“99”,“他们是过来支持我的兄弟,身上的服装都是他们借来的。乘客们签了名,还会和他们留影。”问他收集祝福何用,他略显羞涩低声道:“求婚。”他说,女友现在正在海南出差,等她回来,就找个合适的场合向她求婚,并向其展示昨天一天的成果。虽然他们相恋半年,但是相识已有十六七年了。他笑道:“我们从初中就认识,虽然不是同班同学,但都在同所学校,且高中也是一个学校的。” 重新播放|转播到微博分享到空间大家都在看 第一阶段(1949年-1979年)制定刑诉法新中国成立初期,没有制定刑事诉讼法典,只在《宪法》和若干单行法规中对司法机关体系以及一些刑事诉讼原则和程序作出规定。1957年,中央人民政府法制委员会借鉴前苏联立法并结合当时的司法实践经验,拟出《刑事诉讼法(草稿)》,1963年形成《刑事诉讼法草案(初稿)》。1979年制定了《刑事诉讼法》,共有164条。自1980年1月1日起实施。第二阶段(1980年-1996年)刑诉法首次修正1980年后,随着中国社会主义市场经济的建立、民主与法制建设的不断发展,以及社会形势的变化,第八届全国人大常委会将刑事诉讼法的修改列入立法规划。1995年12月全国人大常委会法制工作委员会拟定了《刑事诉讼法修正案(草案)》。1996年3月17日,修正案获得通过。其中修改内容达110多处,增加条文61条。第三阶段(1997年至今)刑诉法二次大修1996年刑事诉讼法修订并于1997年1月1日实施以来,“依法治国,建立社会主义法治国家”成为治国的基本方略,“国家尊重和保障人权”、“公民合法的私有财产不受侵犯”已经写入宪法。司法实践中出现和发现的很多问题反映出立法的不足,也促进立法再修改。全国人大常委会法制工作委员会自2009年开始进行立法修改的研究起草工作,并形成了《刑事诉讼法修正案(草案)》。经全国人大常委会两次审议,《刑事诉讼法修正案(草案)》提请本次全国人大大会审议。3首次审议(2011年8月24日) 拘留逮捕:拘留后,应当立即将被拘留人送看守所羁押,最迟不得超过二十四小时。 讯问疑犯:侦查人员在讯问犯罪嫌疑人时,可以对讯问过程进行录音或录像;对于可能判处无期徒刑或死刑的,应当对讯问过程进行录音或录像。录音或录像应当全程进行,保持完整性。严禁逼供:在原有“严禁刑讯逼供”的基础上,增加“不得强迫任何人证实自己有罪”的规定。证人出庭:证人无正当理由不按人民法院通知出庭作证的,人民法院可以强制其到庭,但是被告人的配偶、父母、子女除外。律师辩护:辩护律师会见犯罪嫌疑人、被告人时不被监听。死刑复核:最高法复核死刑案件,应当作出核准或者不核准死刑的裁定。对于不核准死刑的,最高人民法院可以发回重新审判或者通过提审予以改判。封存制度:犯罪的时候不满十八岁,被判处五年有期徒刑以下刑罚的,司法机关和有关部门应当对相关犯罪记录予以封存。二次审议(2011年12月26日)证人出庭:对危害国家安全犯罪、恐怖活动犯罪、黑社会性质的组织犯罪、毒品犯罪等案件,证人、鉴定人、被害人因在诉讼中作证,本人或其近亲的人身安全面临危险的,人民法院、人民检察院和公安机关应当采取保护措施。审判程序:审判时,被告人不满十八周岁的案件,不公开审理。(综合新华社、《羊城晚报》、《法制晚报》、《北京晚报》报道)1 2上一页下一页 2月27日,新建路隧道浦西往浦东方向发生7车追尾事故;2月28日,一辆奥迪SUV撞上了延安东路隧道的挡板墙……阴雨天,本市越江隧道事故连发,引发了市民对于隧道行车安全的广泛关注。超速、违规变道、车距保持不够,成了事故发生的最主要原因。记者调查发现,市中心的新建路隧道、西藏南路隧道限速40公里/小时,大家在高峰时段大多还遵循。但在平时,很多人都会超速,遵守限速规定行驶的车辆反倒成了一个移动的“路障”,会招致后车频频闪灯、摁喇叭,甚至超车后故意急刹车 挑衅。现象1:不超速却成“路障”代表隧道:新建路隧道、西藏南路隧道新建路隧道限速40公里/小时,在新建路隧道口十分显眼。但是,记者在体验中,却发现很多车辆都没有遵守限速规定,超速行车现象频发。3月1日下午3时20分左右,记者从浦西驶入新建路隧道。因为不是高峰行车阶段,隧道内比较空。记者把车速降到了40公里/小时,这时,原本跟在后面的轿车按起了喇叭。约半分钟后,这辆车从右侧变道超车。随后,记者从后视镜内不断看到后方来车依然在闪灯催促提速。最终,跟在记者后面的一名司机,因为等的实在不耐烦了,从右道超车后,故意变回左道,还来了一个急刹,似乎是在“抗议”。在隧道内行车的这段时间,记者严格遵守了40公里/小时的限速,不断被旁边的车超过。秦先生一直走新建路隧道,在他看来,如果在非高峰时段严格遵守40公里/小时的限速,这辆车反倒成了一个“路障”:“老司机看到你速度慢,就会不耐烦地变道、超车。这时如果遇到弯道,反倒容易引发事故。”因此,他认为,车速并非越低越安全,过低的隧道限速可能会导致司机无所适从。他建议,一些有条件的隧道非高峰时段可以提高限速。除了新建路隧道外,同样限速40公里/小时的西藏路隧道也面临类似问题。昨天下午,同样是非高峰时段,记者从浦西中山南一路入口驶入隧道。记者依旧试图保持40公里/小时的速度行驶,依然被后车频频鸣号超过。在隧道中段,大部分司机对醒目的限速标志熟视无睹。又开了约3分钟,前方出现一处“提前变道”提醒标志。原来,前方就是雪野路出口,尽管出口处电子屏幕打出了限速30公里/小时的提示,但来往车辆大都超速。接近出口时,一辆面包车突然向右变道,与一旁紧急避让的小轿车擦肩而过。随后,记者又从浦东高科西路入口进入隧道返回浦西。隧道进口各引导标志处,有醒目的警示标识,提醒驾驶员注意“隧道内陡坡,请减速慢行”!记者以40公里/小时进入隧道,首先是一段数十米的下坡路,记者没加速,也没踩刹车,但车辆经过这段下坡路时车速已升到60公里/小时。下坡后,紧接着是一个弯道,这是一个事故易发点。如果下坡车速过快,在这个弯角很容易发生追尾。尽管隧道内设有警示标志,但记者目测发现,不少车辆的时速可能接近80公里。解释:坡陡弯多不宜提速平时,新建路隧道的管理维护工作,由上海浦江桥隧隧道管理有限公司负责。该公司工作人员解释说,新建路隧道浦西往浦东方向,共有2个入口,入口的坡道 新万博体育网页版登录
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